THRUSTMASTER predstavlja krmilni sistem TS-PC RACER FERRARI 488 CHALLENGE EDITION

Ljubljana, 11. januar 2023. Thrustmasterjev tretji izdelek za praznovanje 70. obletnice blagovne znamke Ferrari je po dodatnem kolesu Ferrari 250 GTO in T80 Ferrari 488 GTB Edition volanski sistem TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition. V njem osupljivi model volana 488 Challenge Edition odlično dopolnjuje vrhunska osnovna tehnologija.

Thrustmaster

TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition volanski sistem

Ustvarjeno za tekmovanja

TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition je resnično izjemen izdelek, zasnovan posebej za ljubitelje legendarne blagovne znamke “Prancing Horse” – računalniške igralce, ki zahtevajo zmogljivost, kakovost in realizem. Volan je oblikovan po vzoru najmočnejšega enoprostorca v Ferrarijevi zgodovini, modela 488 Challenge, opremljenega s turbo motorjem. Replika originalnega dirkalnega kolesa 488 Challenge v merilu 9:10 premer 32 cm , ročno prešita z enako površino Alcantara® kot originalna Ferrarijeva krmila. V primerjavi s prejšnjimi izdelki Thrustmaster, ki so bili predstavljeni ob praznovanju 70. obletnice znamke Ferrari, ima TS-PC RACER 488 Challenge Edition več delov brezhibne kakovosti: anodizirano črno brušeno kovinsko sredinsko ploščo, dve 14 cm kovinski prestavni ročici, dva večnamenska gumba s funkcijo potiska, dve kovinski vrtljivi stikali s funkcijo potiska in osem funkcijskih gumbov. Skupno vsaj 25 programabilnih funkcij!

Dodatna češnja na vrhu kolesa Thrustmaster Supertorte pa je 15 kazalnikov, vgrajenih v krmilo novost v ponudbi znamke , ki delujejo kot tahometer in vozniku zagotavljajo še eno prepričljivo konkurenčno prednost.

Osnova motorja, ki združuje moč in prefinjen pristop k zmogljivosti

Številne funkcije sistema TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition pomagajo virtualnim Ferrarijevim dirkačem, da dosežejo kar največ.

  • Brezkrtačni 40-vatni motor. Zmogljiv motor zagotavlja natančen nadzor in osupljiv vektor hitrosti tako v dolgih ovinkih z zaviranim motorjem način STALL kot v izjemno natančnih cikcakih način DYNAMIC .

  • Hlajenje motorja Vgrajeni sistem. Zaščita pred pregrevanjem in optimizacija hrupa.

  • Nadzor, usmerjen v polje F.O.C. . Kirurška natančnost brez izgube moči – tudi pri zahtevah po visokem navoru. Algoritem dinamično optimizira integrirano vrednost H.E.A.R.T HallEffect AccuRate Technology s 16-bitno ločljivostjo 65.536 vrednosti .

  • Turbo Power PSU. Posebej zasnovan zunanji napajalnik brez reber v toroidni zasnovi zagotavlja 86-odstotno energetsko učinkovitost toplotne izgube le 14 % in osupljivo moč 400 W!

  • Kombinirani sistem z jermenico in menjalnikom. Ta sistem v kombinaciji z osjo s kovinskimi krogličnimi ležaji zagotavlja izjemno gladko in tiho delovanje.

  • Stabilen sistem pritrditve. Podstavek za volan je mogoče namestiti na katero koli površino mize, dirkalne kokpite itd. , da bodo imeli dirkači jasno prednost pred tekmeci. z zagotovljeno stabilnostjo med dirkanjem.

Krmilni sistem je popolnoma združljiv z edinstvenim ekosistemom Thrustmasterjevih izdelkov za računalniške dirke in zagotavlja praktično neomejene možnosti za rešitve po meri.

TS-PC RACER Ferrari 488 Challenge Edition volanski sistem

V prodaji bo konec marca 2023. po priporočeni maloprodajni ceni 79.999 Euro.

Ocenite ta članek
( Ni ocen še )
Petek Goran

Lep pozdrav! Jaz sem Petek Goran in moja odprava na področje gospodinjskih aparatov traja več let. To neverjetno potovanje se je začelo z gorečo strastjo do razumevanja notranjega delovanja naprav, ki izboljšujejo naše vsakdanje življenje.

Bela tehnika. Televizorji. Računalniki. Fotografska oprema. Ocene in testi. Kako izbrati in kupiti.
Comments: 2
  1. Ema

    Ali ta krmilni sistem omogoča realistično izkušnjo vožnje avtomobila Ferrari 488 Challenge?

    Odgovori
  2. Ema Gorišek

    Ali je krmilni sistem TS-PC RACER FERRARI 488 CHALLENGE EDITION združljiv z večino računalnikov in igralnih konzol? Ali ima vključene vse ključne funkcije in kako natančno simulira izkušnjo dirkanja s Ferrarijem 488 Challenge? Bi ga priporočali za profesionalne dirkače ali bolj za ljubitelje dirkalnih iger?

    Odgovori
Dodajte komentarje