Pametni sistemi za pomoč voznikom – ali lahko rešujejo življenja?

V letu 2023 se je v Rusiji zgodilo 164.000 prometnih nesreč, v katerih je umrlo 17.000 ljudi. Še danes je število smrtnih žrtev na cestah grozljivo visoko. Za večino teh nesreč so krivi vozniki, ki so raztreseni, zaspali, niso opazili, niso imeli časa … Roskatchestvo Digital Expertise Centre nam pove, katere rešitve za reševanje življenj voznikov in potnikov obstajajo na trgu in koliko stanejo.

Študije kažejo, da je 93 % prometnih nesreč posledica človeške napake. 85 % nesreč je posledica nepozornosti voznika v 2,5 sekunde pred trčenjem. 90 % nesreč lahko preprečimo, če voznika opozorimo in ga 1,5 sekunde pred trčenjem ponovno usmerimo na cesto.

V prihodnosti bi lahko problem zloglasnega človeškega dejavnika rešile pametne naprave. In ta prihodnost je že prišla: v tujini Izrael, Nemčija, ZDA so na državni ravni že uvedli pametne elektronske sisteme za pomoč voznikom, v Rusiji pa obstajajo le projekti.

Marca 2023 je postalo znano, da bodo avtomobili, sestavljeni v Rusiji, opremljeni s senzorji za opozarjanje voznika na morebitne prometne kršitve. To bi zahtevalo nov nacionalni standard2. Avtomobili bodo že vnaprej opremljeni s sistemi, ki bodo na razdalji od 30 do 100 metrov prepoznavali cestne oznake, prometne znake in semaforje.

S tem bodo v Rusiji dejansko uzakonjeni napredni sistemi za pomoč voznikom ADAS . Vendar je njihov pravni status za zdaj negotov, kar pa vam kot potrošniku ne preprečuje, da bi kupili in uporabljali takšne rešitve za svoj avtomobil. Navsezadnje nesreče ne čakajo na zakone, ki bi jih preprečili, nesreče lahko preprečimo že zdaj.

Kaj je ADAS

ADAS je sistem za pomoč vozniku, ki temelji na strojnem vidu. Namen sistema ADAS je povečati varnost vožnje z obveščanjem in opozarjanjem voznika. Voznika z zvočnim ali vibracijskim signalom vsaj opozori, da grozi nevarnost ali da je prišlo do nevarnosti, ki zahteva pozornost. Sistem se lahko v skrajnem primeru sam odloči v sili.

ADAS lahko razvrstimo v pet stopenj: od nič pri vožnji sodeluje le voznik do pet popolnoma avtonomna vožnja , kar pomeni, da je avtomobil brez posadke skrajni primer ADAS. V Rusiji trenutno pomanjkanje regulativne zakonodaje ovira razvoj vseh sistemov ADAS nad tretjim razredom, ki vključuje samodejno sprejemanje odločitev. To je predvsem posledica negotovosti glede “pravnega” statusa vozil z visoko stopnjo avtonomije.

Kje lahko dobite ADAS v Rusiji?

Ločeno so elementi inteligentnega sistema za pomoč vozniku v takšni ali drugačni obliki del sestavnih delov vseh novih avtomobilov, izdelanih v zadnjih nekaj letih. V Rusiji je sistem ADAS v nove avtomobile običajno vgrajen v fazi tovarniške montaže. To so osnovne funkcije, ki vam pomagajo preprečevati trke, zavirati v sili, spremljati promet na voznem pasu in v mrtvem kotu ter uporabljati tempomat.

V premijskih različicah tujih avtomobilov je že mogoče najti naprednejše podsisteme ADAS, kot so nadzor utrujenosti, ohranjanje voznega pasu in zaznavanje prometnih znakov. Primer: varnostni zavorni sistem VOLVO se odzove in zavira, ko se hitro približuje objektu pešcu ali avtomobilu .

Najbolj proračunska možnost za lastnika avtomobila – to je DVR, običajno izdelan v Koreji, Thinkware, Iroad, BlackVue, VicoVation itd.d. Ti videorekorderji imajo komponente sistema ADAS, z video kamero lahko prepoznavajo predmete in delno opravljajo naloge sistema ADAS.

Razvoj sistema ADAS v prihodnosti

V tujini je povpraševanje po storitvah podjetja Movon v Rusiji se osredotočajo na souporabo avtomobilov in sistemu Mobileye, ki je de iure obvezen za vse avtomobile v Izraelu – obe podjetji imata pisarne v Rusiji. Družba Mobileye zbira podatke iz avtomobilov, ki uporabljajo storitev, za izdelavo zemljevidov varnosti v cestnem prometu. Od poletja 2023 bodo vključevale že skoraj 300 milijonov kilometrov cest po vsem svetu.

V Rusiji je za spremljanje voznikov v tovornih in potniških vozilih potrebna množična uporaba sistemov ADAS nekatere rešitve so že na voljo, na primer v družbi Mosgortrans .

“V Rusiji sta obvezna globalna uvedba sistema ADAS in proizvodnja domačih komponent vključeni v načrte avtomobilske industrije v prihodnjih letih. Do takrat se mora lastnik avtomobila sam odločiti, ali potrebuje elektronskega pomočnika za vožnjo avtomobila ali ne. V Izraelu pa so že več let obvezne v vseh avtomobilih brez izjeme in vsak dan rešujejo življenja. Umrljivost na prebivalca je v Izraelu 11-krat nižja kot v Rusiji – tudi zaradi takšnih varnostnih sistemov,” je dejal Ilja Loevsky, namestnik vodje družbe Roskatchestvo.

Ko govorimo o sodobnih pripomočkih za lastnike avtomobilov, se velja spomniti še enega primera pametnega sistema domačega podjetja IT – Yandex.Auto3. Ta rešitev združuje priljubljene storitve Yandex: navigacijo, glasbo, vreme, bencinske črpalke – in jih prilagaja za uporabo v avtomobilu.

Avtomobil voznika opozori na prekoračitev hitrosti in približevanje šolam ter ga opozori tudi na kamere na cesti. Tako lahko vozniki že vnaprej razumejo, da morajo biti na tem delu ceste bolj pozorni. Uporabnikom se spletna opozorila prikažejo na velikem zaslonu takoj po zagonu vozila – ničesar jim ni treba dodatno vklopiti. Z aplikacijo Auto lahko gorivo natočite tudi v udobju svojega avtomobila. Sistem prikaže povezane bencinske črpalke in določi pot do prave bencinske črpalke. Strokovnjak na bencinski črpalki vam bo pomagal napolniti avto, bencin pa lahko plačate neposredno na bencinski črpalki. Na storitev je priključenih približno 5.000 bencinskih servisov po vsej Rusiji. Vse funkcije lahko upravljate z glasom z aplikacijo Alice. Vožnja je varnejša in ni vam treba umakniti pogleda s ceste.

…Pandemija nas je vse opomnila, da ni nič pomembnejšega od človeškega življenja. Ves svet je združen v skupni fronti proti skupnemu sovražniku, ki ljudem povzroča največjo škodo. Nesreče, ki se v naši državi zgodijo vsako minuto, so prav tako sovražnik, katerega vpliv je treba čim bolj zmanjšati.

Vsakič, ko sedete za volan, pomislite na varnost – ne le na svoje življenje, temveč tudi na zdravje potnikov in drugih udeležencev v prometu. Uporabljajte pametne sisteme za pomoč vozniku – lahko vas motijo s svojimi vsiljivimi signali, vendar vam lahko v ključnem trenutku rešijo življenje.